Como Muchas personas  al momento de hablar de mecánica automotriz  se imaginan en un taller o garaje lleno de autos, grasa, aceite y herramientas . Por otro lado, algunas otras personas ni siquiera se imaginan a que se refieren dichos términos.

¿Que es mecánica automotriz?

La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.

La mecánica automotriz va más allá de todo lo mencionado anteriormente, ya que es una compleja combinación de mecánica (estática y dinámica) y las principales leyes de la física. De esta manera, la mecánica automotriz básicamente estudia la generación de movimiento de vehículos de motor junto con la forma en que se transmite este movimiento, entre otras cosas.

Dicho esto, podemos mencionar algunas de las tareas que los expertos en este campo, conocidos como Técnicos de Servicios Mecánicos, Mecánica Automotriz, Técnicos de Automoción, entre otros, pueden y deben poder realizar. Entre estas actividades se encuentran: inspección, diagnóstico, reparación y servicio de coches, camiones, autobuses y algunos otros medios de transporte. Además, dado que el estudio del movimiento de estos vehículos se maneja principalmente, el mayor enfoque será en las partes que generan y transmiten dicho movimiento, entre las que encontramos:

En general maneja todas las partes de un automóvil pero principalmente se enfoca en las parte generadoras y trasmisoras del movimiento. Estas partes son:

• Los motores
• La correa dentada también conocida como de distribución.
• El árbol de levas.
• En los elementos de trasmisión está el embrague y la caja de cambios.
• Así mismo el árbol de trasmisión y el grupo cónico que se conoce como mecanismo de clase diferencial

Motor

El motor es la parte del vehículo capaz de generar movimiento mediante la transformación de un tipo de energía (combustibles como gasolina, diésel, etc. o energía alternativa como la electricidad) en energía mecánica. En el caso de los vehículos que hemos estado mencionando, el tipo más común es el motor de combustión interna, ya sea utilizando gasolina o diésel como combustible; Aun así, debido a la reciente preocupación por proteger el medio ambiente de las emisiones producidas por el uso de estos combustibles, se ha producido un crecimiento en el uso de energía alternativa en los diseños de los coches de última generación, siendo la electricidad la más utilizada hasta el momento.

Correa de distribución o cadena:

También conocido como una correa o cadena de los tiempos, es la parte del coche a cargo, como su nombre indica, de la sincronización del motor. Cada motor, según su diseño, cuenta con un método de sincronización específico, por lo que encontraremos motores que utilizan correas, otros que utilizan cadenas e incluso algunos que utilizan engranajes o piñónes con la misma función. Pero, ¿a qué se refiere “sincronización de motores”? Bueno, esto significa mantener el rendimiento óptimo del motor mediante el control de la relación de la hora de apertura y cierre de las válvulas con respecto al movimiento del cig encefálico.

Levas

Este componente es responsable de regular el movimiento de las válvulas de admisión y escape, de la que es en gran parte responsable del rendimiento del motor.

Embrague

El embrague forma parte de los elementos de transmisión. De hecho, es capaz de permitir e interrumpir la transmisión de potencia, permitiendo al conductor controlar cómo y cuándo se realiza dicha transmisión desde el motor a las ruedas. Sin embargo, hay vehículos en los que este control se realiza automáticamente, por lo que se les conoce como coches o vehículos de transmisión automática.

Visto todo lo anterior ahora vamos a ver con mas profundidad para esto te ofrecemos muchos manuales de mecánica automotriz donde encontraras toda la información relacionado a la mecánica para poder llenarte de todo conocimiento y hacer bien tu trabajo día a día.

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