Revisión técnica del alternador.

El alternador, también llamado generador, proporciona energía a todos los componentes eléctricos del vehículo. Si no funciona correctamente, la electrónica fallará después de algún tiempo, la batería no se cargará y el vehículo no podrá seguir circulando. Para que esto no suceda, cualquier avería debe ser detectada a tiempo. En rayofugaz  le mostraremos minuciosamente los diferentes problemas,al final del articulo encontrar un enlace con el manual completo en formato ppf. y qué pasos deben seguirse para encontrar una solución.

FUNDAMENTOS DEL ALTERNADOR:

Durante la conducción, el alternador, también llamado generador, tiene la función de suministrar energía a todos los componentes eléctricos del vehículo y cargar la batería al mismo tiempo. La mayoría de los vehículos modernos llevan alternadores trifásicos.

Funcionamiento.

En el alternador trifásico, la tensión se crea de acuerdo con el principio de inducción. La tensión eléctrica se crea en la bobina del estator cuando el campo magnético cambia dentro de esta bobina. Este cambio en el campo magnético es creado por el rotor giratorio del alternador. A través del campo magnético cambiante con los polos norte y sur surge una tensión sinusova cambiante. Este voltaje cambiante no es adecuado para el sistema eléctrico del vehículo y se transforma en corriente directa a través del rectificador. El regulador ajusta la tensión del alternador a la situación de funcionamiento correspondiente y a la demanda de tensión de todos los consumidores del sistema.

Alternador Dañado: síntomas.

Los siguientes síntomas pueden indicar que el alternador tiene un fallo:
• La luz de carga se enciende
• Problemas de arranque porque la batería del vehículo no está suficientemente cargada.
• La batería del vehículo se calienta debido a una sobrecarga
• Dependiendo del número de revoluciones, la intensidad de la iluminación del faro oscila
• Las lámparas incandescentes se queman después de un corto período de tiempo.

CAUSAS DE FALLO EN UN ALTERNADOR:

Un fallo en el alternador puede tener varias causas. La causa no siempre será una falla interna del alternador, como una bobina defectuosa, el rotor, el rectificador o el regulador. Si hay un fallo, antes de reemplazar el alternador, algunos componentes deben comprobarse en caso de que alguno de ellos sea la causa de la avería.

• La batería del vehículo tiene un defecto o está envejecida
• Las conexiones eléctricas al alternador están sueltas o defectuosas
• La correa trapezoidal o la correa acanalada están sueltas o defectuosas
• El tensor de la correa o la polea libre están dañados.

REVISIÓN DE ALTERNADOR: 

Al buscar fallos en el alternador, se deben tener en cuenta las siguientes precauciones:
• Los terminales de la batería o los enchufes de conexión no deben estar separados, cortocircuitados o conectados con el motor en funcionamiento y el alternador encendido (los picos de tensión pueden causar daños)
• Realizar mediciones de voltaje y corriente con voltímetro o amperímetro, pero nunca con un cortocircuito (picos de tensión.

Ahora que ya conocemos una breve introducion sobre revisión técnica del alternador ,le invitamos que pueda ingresar al siguiente enlace y descargar el manual de forma gratuita para que aprende toda la instalación paso a paso.

Aquí. Manual de revisión técnica del alternador.